Пропелери

Пропелери для FPV та дронів: підбір під будь-які задачі

У цій групі зібрані пропелери для фристайлу, рейсингу, кінозйомки та лонг-рейнджу. Обирайте діаметр від 2″ до 13″, кількість лопатей 2/3/4, матеріал (пластик, нейлон зі скловолокном, карбон) та тип кріплення M5 або T-mount (1.5/2 мм).

• Призначення: короткі динамічні польоти, стабільна кінокартинка, економічний маршрут.
• Крок (Pitch): нижчий — тихіше та економніше; вищий — швидше та агресивніше.
• Баланс і пара: беріть CW та CCW попарно для коректної тяги.

Кожна позиція має ключові параметри: розмір, крок, кількість лопатей, матеріал та сумісність із валом/гайкою. Якщо сумніваєтесь — скористайтесь підказками нижче на сторінці.

Як обрати пропелери: розмір, крок, матеріал, кріплення

Розмір (діаметр) впливає на тягу та ефективність. Типові значення: 5″ для рейсингу/фристайлу; 6–7″ для лонг-рейнджу; 8–13″ для важчих платформ і крейсерських швидкостей. Чим більший діаметр — тим вища ефективність на низьких обертах, але вища інерція та вимоги до рами.

Крок (Pitch) визначає «агресивність» лопаті. Низький крок — плавність і автономність; високий — швидкість і різкий відгук. Приклади маркування: 5×3.1×3, 7×3.5×3, 10×5×3 (діаметр × крок × кількість лопатей).

Кількість лопатей: 2-лопатеві — максимальна ефективність та менший шум; 3-лопатеві — баланс тяги і керованості (стандарт для 5″); 4-лопатеві — кращий «грип» у маневрах, але вища споживана потужність.

Матеріал: пластик/нейлон зі скловолокном — універсальний і недорогий; карбон — жорсткий і точний, але вимогливий до безпеки та балансу. Для кінозйомки часто важливіша плавність і низькі вібрації, ніж пікова тяга.

Кріплення: для більшості квадрокоптерів — вал 5 мм (M5) з гайкою; для міні-/суб-250г платформ — T-mount (гвинти 1.5/2 мм). Завжди звіряйтеся зі специфікацією моторів.

Сумісність: мотор, ESC та рама

• KV моторів: більший крок і діаметр зазвичай краще поєднувати з нижчим KV; для високого KV — легші/менші гвинти.
• Струм і ESC: збільшення кроку/діаметра підвищує споживання. Переконайтеся, що ESC та акумулятор витримують пікові навантаження.
• Просвіти рами: переконайтеся, що діаметр пропелера не торкається дуг/канопи та має запас під згини у маневрах.

Швидкі рекомендації за сценаріями

Експлуатація, балансування та безпека

• Баланс: навіть нові гвинти можуть потребувати дрібної корекції для зниження вібрацій (корисно для стабільної IMU/камери).
• Знос: мікротріщини й сколи різко знижують ефективність і підвищують ризики — оглядайте перед кожним польотом.
• Температура і пил: пил/пісок на лопатях — зайві вібрації; після польоту протирайте поверхні.
• Безпека: ніколи не тестуйте оберти з відкритими пропелерами біля рук/обличчя; використовуйте режим аварійного відключення на пульті.

Порада: якщо вага з корисним навантаженням зросла, почніть з підвищення діаметра або кількості лопатей із помірним кроком, відслідковуючи температури і струми.