Пропелери
Пропелери для FPV та дронів: підбір під будь-які задачі
У цій групі зібрані пропелери для фристайлу, рейсингу, кінозйомки та лонг-рейнджу. Обирайте діаметр від 2″ до 13″, кількість лопатей 2/3/4, матеріал (пластик, нейлон зі скловолокном, карбон) та тип кріплення M5 або T-mount (1.5/2 мм).
- Призначення: короткі динамічні польоти, стабільна кінокартинка, економічний маршрут.
- Крок (Pitch): нижчий — тихіше та економніше; вищий — швидше та агресивніше.
- Баланс і пара: беріть CW та CCW попарно для коректної тяги.
Кожна позиція має ключові параметри: розмір, крок, кількість лопатей, матеріал та сумісність із валом/гайкою. Якщо сумніваєтесь — скористайтесь підказками нижче на сторінці.
Ніжки для посадки FPV
GF-7040-743
LL-125-4PC-B
LL-125-4PC-OL
UA-7-35-3G
UA-7057G
MR1716
UA-8-37-3G
HQP-7040-743
LL-175-4PC-B
Nazgul F5 Tri-blades
UA-7-11-2C
HQP-7045-7453
LL-AL-200-4PC
YSIDO 1050
HQProp 8040 8x4x3
LL-AL-250-4PC-BLACK
GF-8040-843-PC
MR1813
LL-AL-300-4PC
HQProp 1050
UA-10-5-2C
UA-10-5-3G
UA-10-7-3G
Як обрати пропелери: розмір, крок, матеріал, кріплення
Розмір (діаметр) впливає на тягу та ефективність. Типові значення: 5″ для рейсингу/фристайлу; 6–7″ для лонг-рейнджу; 8–13″ для важчих платформ і крейсерських швидкостей. Чим більший діаметр — тим вища ефективність на низьких обертах, але вища інерція та вимоги до рами.
Крок (Pitch) визначає «агресивність» лопаті. Низький крок — плавність і автономність; високий — швидкість і різкий відгук. Приклади маркування: 5×3.1×3, 7×3.5×3, 10×5×3 (діаметр × крок × кількість лопатей).
Кількість лопатей: 2-лопатеві — максимальна ефективність та менший шум; 3-лопатеві — баланс тяги і керованості (стандарт для 5″); 4-лопатеві — кращий «грип» у маневрах, але вища споживана потужність.
Матеріал: пластик/нейлон зі скловолокном — універсальний і недорогий; карбон — жорсткий і точний, але вимогливий до безпеки та балансу. Для кінозйомки часто важливіша плавність і низькі вібрації, ніж пікова тяга.
Кріплення: для більшості квадрокоптерів — вал 5 мм (M5) з гайкою; для міні-/суб-250г платформ — T-mount (гвинти 1.5/2 мм). Завжди звіряйтеся зі специфікацією моторів.
Сумісність: мотор, ESC та рама
- KV моторів: більший крок і діаметр зазвичай краще поєднувати з нижчим KV; для високого KV — легші/менші гвинти.
- Струм і ESC: збільшення кроку/діаметра підвищує споживання. Переконайтеся, що ESC та акумулятор витримують пікові навантаження.
- Просвіти рами: переконайтеся, що діаметр пропелера не торкається дуг/канопи та має запас під згини у маневрах.
Швидкі рекомендації за сценаріями
| Сценарій | Типовий розмір | Крок (діапазон) | Лопаті | Примітки |
|---|---|---|---|---|
| Рейсінг 5″ | 5″ | 2.9–4.3 | 3 | Відгук і повороти важливіші за економію |
| Фристайл 5″ | 5″ | 3.1–3.8 | 3 | Плавність траєкторій, контроль у «фліпах» |
| Кіно/синевуп | 3–5″ | низький | 3–4 | Низькі вібрації, стабільність кадру |
| Лонг-рейндж | 6–7″ | 3.0–3.5 | 2–3 | Ефективність і час польоту пріоритетні |
| Тяжкі платформи | 8–13″ | середній | 2–3 | Перевіряйте тягоозброєність і ESC |
Експлуатація, балансування та безпека
- Баланс: навіть нові гвинти можуть потребувати дрібної корекції для зниження вібрацій (корисно для стабільної IMU/камери).
- Знос: мікротріщини й сколи різко знижують ефективність і підвищують ризики — оглядайте перед кожним польотом.
- Температура і пил: пил/пісок на лопатях — зайві вібрації; після польоту протирайте поверхні.
- Безпека: ніколи не тестуйте оберти з відкритими пропелерами біля рук/обличчя; використовуйте режим аварійного відключення на пульті.
Порада: якщо вага з корисним навантаженням зросла, почніть з підвищення діаметра або кількості лопатей із помірним кроком, відслідковуючи температури і струми.

